米兰体育场:特色集群“县”在时｜凤阳循环经济：让废料焕发新生

  提起凤阳县，人们自然联想到花鼓戏、小岗村，但这里还拥有全国唯一一家以报废汽车为载体的国家“城市矿产”示范基地——滁州市报废汽车循环经济产业园。在园区内，报废汽车拆解利用产业链不断汇聚，将看似无用的“破铜烂铁”转化为宝贵资源，实现“变废为宝”。

  走进凤阳经开区循环经济园片区的滁州洪武报废汽车回收拆解利用有限公司（以下简称“洪武公司”）车间，呈现一片繁忙景象，工作人员正在进行报废的新能源汽车拆解预处理，以确保后期拆解安全环保。

  在洪武公司车间里，每天约有150辆报废汽车从这里焕新出发，经过严谨的预处理、高效拆解和精细分拣，它们不再作为报废负担，而是化身为废钢、废铜、废铝等宝贵的“原始物料”。

  “车身上的废铜、废铝等有色金属，我们直接交给有色回收加工公司。另外，废塑料、废玻璃等交给下游公司进行回收再利用。”洪武公司相关负责人介绍。

  近年来，作为园区的“链主”企业，洪武公司不仅构建了全流程拆解体系，更扮演着资源“调度中心”的角色。它通过行业平台，将省内外汇聚而来的废弃陈旧物资，在园区内进行集中化、规范化的绿色处理，在实现经济效益的同时，也极大提升了区域资源的循环利用效率。

  “一辆报废汽车到了我们这儿，基本上没有‘废物’。”据洪武公司相关负责的人介绍，“玻璃、铝材等部件，隔壁企业就能‘回炉再造’。”这种“门对门”的协同，让资源在园区内实现了高效闭环流动，对一辆车“吃干榨净”，也从理念变为现实。

  凤阳县聚焦企业未来的发展和项目建设的“痛点”“难点”，强化要素精准供给：供应建设用地超3000亩，助企融资超37亿元，争取项目建设专项债券额度29.4亿元、位居全市第二。此外，凤阳经开区循环园片区4条供电专线竣工，加强完善了园区基础设施，为循环产业链的扎根与延伸提供了沃土。

  正是通过这样的系统布局，凤阳县将过去传统、粗放，且造成资源能源高消耗、生态环境高污染的产业，转变为以“报废汽车回收、拆解、资源化利用”为主导绿色发展模式，并成为凤阳近年来“蝶变”的重要法宝。

  拆解是起点，重生是终点。在产业链的下游，一场从“废料”到“精品”的蜕变正在上演。

  在洪武公司在构建起汽车拆解的全流程体系的同时，吸引了多家上下游企业集聚发展。而拓美威集团，就是被循环经济的完整产业链所吸引。

  位于凤阳县刘府镇的安徽盛源鑫祥新材料科技有限公司（以下简称“盛源鑫祥”）内，一卷卷以废杂铜为原料生产的黑色铜杆整装待发，即将通过物流车发往全国各地。

  2024年，作为拓美威集团的全资子公司，盛源鑫祥落户凤阳县刘府镇，一跃成为当地循环经济发展的“新星”。据了解，该项目共有4条生产线万吨，全年产值超百亿元。

  “我们的原料，很多就来自园区上游的拆解企业。”盛源鑫祥项目负责人黎建华道出了区位优势。洪武公司拆出的废铜可当作盛源鑫祥生产铜管、电缆的原材料，在保护环境的同时，又能使资源得到循环利用。

  凤阳县瞄准的正是价值链的跃升。当地积极布局新能源汽车拆解、光伏组件回收等前沿领域，引进头部企业，推动产业从“回收拆解”向“精深加工”和“高端制造”延伸。

  让废料在产业链的精密咬合中焕发新生。如今，这个“吃废吐金”的园区已经逐步形成了黑色金属、有色金属、非金属、装备制造、再制造、配套产业等6条循环产业链条协同互补的发展形态趋势。去年，该园区完成规上工业产值 174.38 亿元，同比增长 27.03%。

  在这里，看似无用的“破烂”，正以惊人的速度“旧里出新”。“未来，我们将持续秉承绿色高水平发展的理念，重点对接有色金属深加工、新能源汽车拆解、光伏组件回收利用等产业链头部企业，推动产业链向中下游延伸、价值链向中高端派生。”滁州市凤阳县循环经济产业链相关负责这个的人说。（安徽经济报记者 赵雪莉）

  在凤阳循环经济园，报废汽车不是终点，而是资源循环新生的起点。一辆车被“吃干榨净”，玻璃、金属、塑料各寻产业链条上的“归属”。

  凤阳的实践，让记者看到县域经济转型升级的一个缩影。它抛弃传统资源消耗型方式，通过精准的要素保障与产业链招商，将“破铜烂铁”变成循环产业链条，这不仅是技术的革新，更是发展理念的“蝶变”。从回收拆解到迈向高端制造，凤阳以“点废成金”的智慧，印证了集群发展与绿色发展之路的魅力。