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“台海一颤抖，日本电动车先打摆子。” 7月4号清晨，海关体系悄然把稀土报关流程从“秒过”改成“人工逐单”，东京交易所的稀土指数开盘十分钟跳崖4.8%。高市早苗上星期还在喊“台海有事便是日本有事”，今日索尼就传出下一代马达磁钢缺料，量产方案直接涂掉两行。我刷到这条推送时，脑子里只需一句：本来红线不是画在地图上，是画在元素周期表上。
日本一年吃进三万吨钕铁硼磁粉，六成以上从我国港口发货。 没有这些粉末，丰田的电驱单元便是一堆美丽铝壳，三菱电机的导弹陀螺仪连北都找不着。 更为难的是，日本自己挖不出像样的稀土矿，上一年十分困难在冲绳周边深海捞了点泥巴，一算本钱，是我国到岸价的五倍，还得2028年才干量产。 换句话说，只需我国把闸口拉到“审阅三十个工作日”，日本仓库里的安全库存只够撑九十六天——这仍是抱负状况，没算台风季船期延误。
我朋友圈有个在日华人做磁材交易，昨日连夜飞回天津。 他说日本工厂现在像抢盐相同抢钕铁硼，只需我国交易商肯卖，价格随意开，现金托盘直接拉到工厂门口。 更魔幻的是，有日本署理私下问能不能“贴越南标签”，走第三地洗产地，成果被奉告“体系溯源码一扫码就知道矿山批次，别费力了”。 这一刻我忽然理解，所谓高科技强国，一旦卡住进料口，生产线秒变大型乐高现场，拼都拼不上。
有人把这事比作“稀土核弹”，我觉得更像“稀土闹钟”。 闹钟一响，日本才发现了自己睡在一条单线程供应链上，房间里没窗也没后门。 高市早苗们可以持续在电视上嘴硬，但企业不敢赌九十天后产线停摆。 日立金属现已悄然给中方协会发函，期望“独自交流”，说白了便是想走小门。 这一幕似曾相识——两年前澳洲煤炭被禁，他们也是先骂后跪，最终自己找船把煤拉到印尼换发票。
更深一层，我国这次懒得喊“制裁”二字，只把批阅流程改成“人工复核”，留足解说空间。 你台海再跳，我就“复核”到年末；你闭嘴，我就“复核”三天。 进可攻退可守，比直接拉黑高超得多。 欧美媒体一边写“我国 weaponize 供应链”，一边悄悄计算自家稀土库存，算完脸色都绿：美国国防储藏只够打一场中东部分战，欧洲连风车磁铁都要靠我国促销。
所以这不是中日互撕，而是一次全球预演。 预演标题叫：当供应链变成安全带，谁系得牢谁坐前排。 日本首先体会“嘴硬身体诚笃”套餐，接下来轮到谁，看台海还跳不跳。
